低空经济产业链

展望未来，随着适航审批节奏加快，载人eVTOL产品企业有望在2026年和2027年密集取证，叠加载人试点逐渐趋于成熟，“空中巴士”、“空中出租车”甚至“空中智能驾驶”等toC场景有望逐步落地，并在未来10年先后取得快速发展。

低空经济产业链包括上游飞行基础设施及保障服务端，中游的航空器制造端以及下游的运营应用端，展望未来，我们认为低空经济万亿级市场爆发在即，基建先行，制造与运营齐头并进，建议“七维度”配置。

整机端，建议关注中直股份（600038.SH）、万丰奥威（002085.SZ）、纵横股份（688070.SH）、亿航智能（EH.O）等；动力系统端，建议关注航发动力（600893.SH）、卧龙电驱（600580.SH）宗申动力（001696.SZ）等；机身结构端，建议关注中航高科（600862.SH）、光威复材（300699.SZ）、广联航空（300900.SZ）、时代新材（600458.SH）等；空域管理端，建议关注中科星图（688568.SH）、莱斯信息（688631.SH）；适航认证端，建议关注广电计量（002967.SZ）；低空感知端，建议关注纳睿雷达（688522.SH）、四川九洲（000801.SZ）、北斗星通（002151.SZ）等；低空运营端，建议关注深城交（301091.SZ）、中信海直（000099.SZ）等。