2023年印度尼西亚竞争格局

印度尼西亚汽车市场容量在100万辆。印度尼西亚为汽车生产大国，产量大于销量，2023年印尼产量在140万辆，销量在101万辆。2012年起印尼迈入年产百万辆汽车大关，2020年受疫情因素影响，印尼国内汽车产量同比下降46.37%，仅生产69万辆。2021年后印尼汽车产量恢复到了百万级别，达到了112万辆，同比增长62.56%。2023年印尼汽车销量有所下降，主因过去一年中，印尼央行将利率从3.5%上调至6%，因此抑制了消费者对大额购买的需求。

分品牌看，日系车企主导汽车市场。2023年排名前5的车企分别为丰田、本田、铃木、三菱、现代起亚，市场份额分别为55.3%、13.8%、8.1%、7.7%、3.7%，其中丰田市场占据较大市场份额，在印尼市场起到主导位置。

分车型看，印度尼西亚消费习惯偏好为MPV车型。2023年MPV车型占比35.8%，近年大车型占比同时提升。印尼主要销售的车型为MPV车型，主因印尼人普遍家庭成员较多，MPV车型可以提供较大的乘坐空间，适合全家出行。印尼的道路条件较为复杂，道路建设情况不佳，尤其是在城市外地区，因此MPV通常具有较高的离地间隙和更强的通过性。在政策税率方面：MPV车型享有较低的奢侈品税税率，MPV车型的奢侈品税税率在10-20%，其他车型为30-40%，因此MPV车型在印尼较受欢迎。分车型看，主要畅销车型为丰田Avanza、本田Brio、大法Sigra，价格带主要集中在10万人民币左右。