
根据零售销量,自2022Q2以来,PHEV的销量占比持续提升。2024年4月,PHEV销量占比已达到18%。我们预计,随着新能源乘用车进入下沉市场,使用场景更多样化;自主车企混动技术提升,成本下探;大众消费者对于经济性出行需求的增加等因素,PHEV销量占比有望继续提升。
国内混动乘用车竞争格局高度集中。根据上险数,24M1-4国内混动乘用车CR5为80%,CR10为94%。其中,比亚迪在24M1-4国内混动乘用车份额为44%。
图:BEV、PHEV和ICE零售销量占比(万辆)图:24M1-4国内混动乘用车市场竞争格局 250 200 150 100
BEVPHEVICE
广汽乘用车
50长安
9% 0
2020-06
2020-08
2020-10
2020-12
2021-02
2021-04
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2022-06
2022-08
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2023-02
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2023-06
2023-08
2023-10
2023-12
2024-02
2024-04
赛力斯
10%
理想
11%
资料来源:Wind,海通国际
资料来源:中汽协上险数据库,海通国际
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