2023全球动力电池装机各公司份额

中国新能源汽车产业中三电技术目前已处于世界领先水平，智能化部分领域也已较为成熟。相对传统燃油车的内燃机技术，电动车时代下三电技术即电池、电驱、电控是核心，其中电池成本更是占据整车制造成本的30-40%。国内以宁德时代为首的电池供应商已处于世界领先水平，2023年宁德时代和比亚迪全球动力电池装机份额分别为37%、16%，国内电池厂商全球市占率已超过50%。智能化角度来看，国内的智驾域控目前除了与特斯拉合作的和硕、广达外，前五均为本土零部件企业，德赛西威装机份额达到25%、伟创力（与蔚来合作）8%、福瑞泰克和毫末智行均为5%左右，可见国内自主零部件厂商在智能化部分技术领域已处于成熟阶段。

2）新能源时代汽车更新换代速度加快，整车厂需要零部件企业支持力度更大，中国汽车零部件企业在此方面响应速度领先整车厂。传统燃油车时代，车型迭代周期一般为3-5年，而新能源时代缩短至1-2年，中国车系的新车数量要大大超过车系。快速车型迭代开发的过程中，车企更需要零部件企业在协同开发中给予更多支持。国产零部件厂商配合整车厂需求更积极，加速新产品的研发和试制过程，使新车型尽快投放市场，降低整体新车开发和生产的研发和生产制造成本。