大飞机产业链

大飞机产业作为新质生产力的标志性产业，其极具战略意义，主要表现在：对国民经济增长有显著的带动效应、对推动技术创新和工业转型升级有重大的牵引作用、对国家安全和国家综合实力提升具有重要作用。

第一，对国民经济增长有显著的带动效应。波音公司研究表明，民用机销售额每增长1%，对国民经济的增长拉动为0.714%。国际经验表明，一个航空项目10年后给当地带来的效益产出比为1∶80，技术转移比为1∶16，就业带动比为1∶12。随着大飞机产业不断发展，其衍生产业如航空租赁、飞机维修、航空培训等产业也迎来发展机遇。

第二，对推动技术创新和工业转型升级有重大的牵引作用。根据美国兰德智库研究，大飞机研制及其核心技术衍射到相关产业，可以达到1∶15的带动效应。研制和发展大飞机，不仅能带动诸多基础学科的重大进展，还能带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的群体突破，拉动众多高技术产业发展。

第三，对国家安全和国家综合实力提升具有重要作用。大飞机不仅具有难以替代的直接军事用途，可作为载体发展加油机、预警机等大型军用特种飞机，而且大飞机产业的长足发展，将促进国防工业提高质量和水平，大飞机产业发展已成为衡量一个国家科技水平、工业水平、综合国力和国际竞争力的重要标志之一。

大飞机产业具备万亿市场空间，未来20年有望迎来长期稳定增长。根据《中国商飞公司市场预测年报（CMF）（2023-2042）》，预计未来20年全球/中国分别有43644/9171架新客机交付，价值分别为6.5/1.4万亿美元。对应2042年全球/中国客机机队规模将达到48455/9969架，是2022年机队的2.20/2.57倍。