
富豪车市中,凭借出色产品力及性价比,自主品牌初露峥嵘。供给端,在大型SUV、MPV细分市场中,理想L9、问界M9、腾势D9均取得不俗销量表现,根据易车研究院《高知富豪重塑中国车市》报告显示,自主品牌在富豪用车市场中已取得一定突破。借鉴该类细分市场自主突破历程,我们认为在56E统治的豪华行政轿车也孕育着机会,看好自主品牌在完成产品力背书后,凭借性价比在该细分领域上实现突破。
2.1车内空间:三维尺寸对标C级轿车“56E”,空间对标D级轿车“78S” 外观语言:外观设计语言与传统大型豪华轿车相似,借助问界成功优势,目标消费客群拥有更高接受度。对比问界M9而言,根据杰兰路消费者研究,问界M9首批车主年龄偏大,平均年龄达37.3岁,家庭/个人首购比例仅7%/17%,而在换购/增购需求中,豪华车是最主要的增换购来源。宝马官方给出的一组数据显示:7系车主平均年龄37岁,中国的5系车主平均年龄35岁,与问界车主年龄相仿,享界采用传统豪车外观语言设计,可使类似群体不产生太多跳脱感,并借助问界高端车型突围成功优势,S9可实现高端豪车消费群体对品牌认知及车型外观的接受度的无缝衔接。