
回顾过去:公司车险保费基本维持稳健增长,但近年来受新车增速下滑及车均保费下降的影响有所降速。公司在2003-2023年间车险保费的CAGR为11%,截至2023年底,占据了我国车险行业32.9%的市场份额。回顾近几年的发展,伴随着新车销量增速的放缓,叠加监管严格控制费用投放和市场竞争带来的车均保费下降,“量平价跌”背景下公司的车险保费增速也有所下滑,2014-2018年和2019-2023年的年均复合增速分别为8.8%、2.1%。但是展望未来,“量涨价稳”将推动公司车险业务稳健增长。
展望未来“量”的趋势,公司的汽车承保数量预计将持续上升,且速度高于机动车保有量增速。一方面虽然新车销量的增速近年来有所下滑,但是我国机动车保有量仍然保持稳定增长的趋势,截至2023年四季度,机动车保有量同比增长4.3%,而庞大的机动车市场是公司车险增长的重要基石;另一方面,车险综改后,公司作为头部险企在精算定价、服务等方面的优势开始凸显,因此汽车承保数量显著上升,并且增速快于整体机动车保有量的增速,23Q4公司四个季度移动平均(考虑到车险为一年一交,采用移动平均进行平滑)的汽车承保数量增速高达7.6%。