22-24年我国新能源上险乘用车主驱电控IGBT模块配套分布（%）

图：22-24年我国新能源上险乘用车主驱电控IGBT模块配套分布（%）

安森美5.5%

其他11.6%

中车时代

芯联集成8.9%

安森美

1.1%

士兰微

宏微

2.0%其他

17.1%

中车时代13.4%

芯联集成27.87%

安森美

宏微1.67%

其他14.04%

中车时代10.87%

英飞凌

27.9%

斯达16.5% 2022

13.9%

比亚迪半导体24.6%

5.5%

英飞凌10.9%

斯达8.7% 2023

比亚迪半导体32.3%

0.13%

士兰微5.74%

英飞凌5.91%

2024年1-6月

斯达7.90%

比亚迪半导体25.85%

资料来源：NE时代，国信证券经济研究所整理

备注：1.本统计来自于NE时代数据，仅包含放量供应商，小批量供应商目前尚未有具体数据，仅供参考2.本统计电控配套量为准，不考虑模块产品形式（6in1/2in1等）及芯片供应商。

3.本统计仅包含上险新能源乘用车数据，批发、商用车及物流车等功率模块尚未包含，同时考虑电控供应商备货情况，功率器件厂商实际出货量将高于上险乘用车模块配套量

据NE时代数据，我国新能源上险乘用车中800V车型渗透率约12%，

图：新能源上险乘用车800V车型占电动车比例（%）

其中800V碳化硅渗透率提升至63%。6月800V车型的渗透率为11.58%,其中24年上半年累计占比10.48%，6月碳化硅车型在800V车型中占比达到63%，渗透率逐步提升，碳化硅车型增加。6月斯达新增碳化硅车型启源E07，芯联集成新增车型享界S9。