
进入上世纪90年代,美苏争霸结束,美国航空工业面临严峻的经济压力,民用航空工业连续销售额下降,非国防飞机及零部件出货量价值由1992年的631.94亿美元下降到1995年的490.68亿美元,通用航空工业出货量由1991年的1021架下降到1994年的929架,之后从1997年开始出现改善。国防领域的销售额下行持续时间更长,国防飞机及零部件出货量价值由1992年的390.25亿美元下降到2000年的245.6亿美元,联邦政府在飞机国防设备上的支出由100亿美元左右下降到70亿美元左右,直到2001年才开始恢复。这直接反映出了行业的整体衰退态势。