2018-2023 年全国新船订单及手持订单量情况

过去几十年中，中国造船工业供给能力显著提升，已成为全球最具竞争力的造船工业之一，实现了从大到强的转变。中国拥有大量的造船企业，包括一些规模庞大的国有和私营企业，建造的大型船舶数量占全球总量的较大比例。新船订单结构不断优化，绿色低碳化加速推进。2023年，我国船企巩固优势船型地位，抓住细分市场轮动机遇，新船订单结构不断优化。在全球18种主要船型中，我国有14种船型新接订单量居全球首位。2023年，全国造船完工量达4232万载重吨，创历史新高同比增长11.8%；新接订单量7120万载重吨，同比+56.4%。截至12月底，手持订单量13939万载重吨，同比+32.0%。全国完工出口船3453万载重吨，同比+12.6%，受全球经济环境不稳定以及部分国家加息政策的影响，导致出口造船订单项目延期，出口占比在2022年小幅下降约10%，2023年也尚未恢复。

受船舶行业波动影响，2023年船舶领域钛材用量出现下滑，同比-23%。主要原因是全球经济环境不稳定以及部分国家加息政策的影响，导致造船订单减少和项目延期。