
从产能角度来看,水泥行业过去几年整体表现较为平稳,并没有出现类似钢铁去地条钢的较大幅度去产能,更多是通过产能置换方式,部分小企业产能得到关停退出,但是实际的产能并没有得到产能实质性去化,且置换后装备更为先进,实际可发挥产能或更大,也一定程度赋予了企业超产可能性。
国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》:1)到2025年底,全国水泥熟料产能控制在18亿吨左右。2)到2025年底,水泥、陶瓷行业能效标杆水平以上产能占比达到30%,建材行业能效基准水平以下产能完成技术改造或淘汰退出。
目前熟料产能约18亿吨,因此总量约束来力度有限;同时,截至2020年底,水泥行业能效优于标杆水平的产能约占5%,能效低于基准水平的产能约占24%(2023年为16%),到2025年,目标能效达到标杆水平的产能比例超过30%,约3亿吨的产能需要改造提升。同时,当前盈利水平下,至少小企业进一步加速技改的动能或不大;若政策强力执行,那么可能会倒闭部分企业出清。
就2024年来看,年初以来水泥价格不断下降,4月中旬长三角企业试图自救上调价格30元/吨,但实际增幅仅15元/吨。5月中下旬尝试再次上调50元/吨,实际增幅约20元/吨,但到6月价格回落,市场对协同提价或有隐忧。进入7月初,长三角计划第三次推涨熟料和水泥价格各50元/吨,需要强调的是,为了夯实涨价落地,长三角计划7月、8月分别停产10天,减产30%左右;且海螺水泥也将加入本轮停窑,因此我们判断此次落地是大概率事件。