2017-2027年中国轨道交通结构减振行业市场规模，以

根据中国城市轨道交通协会及灼识咨询统计数据，我国城市轨道交通运营线路2022年增长至1.03万公里。“十四五”期间规划新增城市轨道交通3,000公里，预计我国城市轨道交通运营线路总长度在2027年增长至1.63万公里，期间年均复合增长率将达到9.7%。

根据灼识咨询统计数据，我国轨道交通结构减振行业市场规模在2023年达到28.6亿元，预计至2027年市场规模将达到45.6亿元，CAGR达到12.4%。

2021年7月19日，我国《建设工程抗震管理条例》自2021年9月1日起施行，各地方政府配套政策陆续落地，预计未来新建及改造加固需求将释放巨量需求空间。根据灼识咨询统计数据，中国建筑减隔震市场规模将在2027年增长至128.1亿元，2022至2027年间年均复合增长率将达到25.5%。

轨道交通与工业工程减震行业竞争格局。轨道交通及工业与工程行业涉及基础建设，关乎国计民生。其中，铁路产品由于涉及生命及财产安全问题，实行认证管理制度，而轨道、桥梁、建筑等建设施工单位以大型国有企业为主，需要进行严格的招投标以遴选产品供应商，上述因素使得行业准入门槛较高。

具体到上游轨道减振产品领域，哈金森Hutchinson、康迪泰克ContiTech、特瑞堡TRELLEBORG、美达高METALOCAUCHOS.L.等为国外实力较强的产品生产企业，上述企业均通过在国内设立全资子公司的方式渗透国内市场。

国内竞争对手方面，主要有时代新材、海达股份、祥和实业、新筑股份、天铁股份、震安科技、铁科轨道及晋亿实业等。由于领域内产品种类众多，产品重合程度有限，相关企业在更细分领域市场具备各自的竞争优势。

由于下游客户高度集中，使得上游轨道交通装备配套企业议价能力有限，当前轨道交通及工业与工程行业整体市场竞争较为激烈。