
2015年以来,国内城市轨道交通的在建和规划线路规模整体均呈现先升后降的趋势,降速较慢,2023年的在建和规划规模分别为5671.65公里和6118.62公里。
据中国国家铁路集团有限公司规划,2024年继续有序推进国家铁路项目建设,预计投产新线1000公里以上,这一数量远低于近年来铁路营业里程的年新增规模。结合城市轨道交通近年在建和规划线路规模趋势分析,可以发现,随着国家综合立体交通网日益完善,长期中铁路和城市轨道交通运营里程的新增规划会逐渐减少。由于当前市场上对轨道交通装备的需求主要来源于新增线路,改建、扩建项目较少,长期来看新增规划的减少可能会制约市场对轨道交通装备的需求,且随着改建、扩建项目的增加,未来需求结构可能会发生变化。