预计2020-2040年我国活塞通用飞机机队规模复合增速达到16%

根据航空工业发展研究中心《通用航空市场预测年报（2021-2040）》测算，预计2021-2025年活塞通用飞机全球需求量超过2.1万架，同时近9000架活塞通用飞机退役；2021-2040年活塞通用飞机全球需求量接近16万架。

预计2021-2025年活塞通用飞机我国需求量约975架，同时有178架活塞通用飞机退役；2021-2040年活塞通用飞机我国需求量超过2.5万架。通过测算，我们预计2020-2040年我国活塞通用飞机机队规模复合增速达到16%，增速高于其他类型通用飞机。

2024年3月，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局联合发布《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，在提升产业链供应链竞争力方面，提出加速通用航空动力产品系列化发展，具体为“加快200kW级、1000kW级涡轴，1000kW级涡桨等发动机研制；持续推动100-200马力活塞发动机批量交付，实现市场规模应用。加快布局新能源通用航空动力技术和装备，推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证；开展400kW以下混合推进系统研制；推进250kW及以下航空电机及驱动系统规模化量产，以及500kW级产品应用验证”。

2024年4月29日，搭载宗申航发C145HT-VI型电喷活塞发动机的腾盾“双尾蝎D”四发无人机在四川省自贡市完成全国首次跨省无人机载物飞行。