2023年印尼电摩市场中，雅迪份额11%

国内品牌出海目前更多集中在电动化率排名靠前、越南、印尼和菲律宾市场，国产品牌通过差异化本土运营、差异定位，份额相对靠前。根据全球汽车产业平台数据，2023年雅迪在越南、印尼的电摩销量分别为6.4、1.2万台，销量市占率分别21%、11%。

1）越南：产业链政策友好，电动化率领先，培养了一批本地化电动车品牌，如PEGA、DIBAO、VinFast等，并吸引海外品牌入驻，如雅迪（中国）、DK Bike（美国）。2023年越南市场中，PEGA、VinFast、雅迪市占率分别为24%、23%、21%，位列前三。雅迪在越南瞄准非燃油摩托车消费群体，如学生，推出时速不超过50km/h的产品，SKU相对丰富；并在越南设厂，2019年越南组装产能投产，2023年买地建厂，2024年初越南北江工厂二期动工，设计产能电动摩托车200万台/年，计划2025年投产，其中30%产量出口东南亚其他国家，如菲律宾、泰国、马来西亚、老挝。

印尼电摩市场中，资本支持下本地化品牌不断涌现，如2023年本地化品牌GESITS销量市占率31%，排名第一，24Q1本地化品牌Uwinfly销量市占率35%，排名第一；此外，还有BF Goodrich、VMOTO、本田等海外品牌涌入，品牌格局尚不稳定。雅迪在印尼市场瞄准价格适中且具备与燃油摩托车相当的续航里程和性能的电动摩托车需求，不断迭代产品。印尼摩托车中日系品牌占比95%以上，突破当地摩托车经销商资源是重要一步，2023年2月，雅迪与印尼经销商Indomobil形成独家战略合作。2024年5月，雅迪印尼智能产研基地开始动工，预计2026年建成，进一步加强其本地化运营能力。