车路协同产业链

我国车路协同产业链分布领域广泛。我国车路协同的产业链涉及到车载设备和智能交通系统、道路基础设施建设、数据处理和管理、服务提供商以及车辆制造和技术供应商等多个环节，这些环节需要相互协作和协同发展，以推动车路协同的实现和应用。将车路协同产业链分为基础层、平台层和应用层，分布领域广泛。其中基础层主要为设备与终端，主要包括芯片、摄像头、雷达、云计算、高精地图、软件系统等领域；平台层主要为平台与运营环节；应用层主要为应用功能及应用场景。

产业架构逐渐成熟，商业模式仍在探索阶段。目前，我国车路协同行业偏基础公共服务模式，而非市场化模式。整个产业架构建设初期大概率仍由政府买单，成熟后可能会由运营方承担，但商业模式仍在探索阶段。由政府制定相关政策，引导、吸引以长期投资为目标的各类资本方成立特许运营主体，进行基础设施的投资、建设与运营模式创新，并由云控基础平台采购其资源与数据，基于云控基础平台推进以交通动态数据为主的数据要素流通模式探索、以及面向产业发展的数据应用探索，以数据要素流通的方式推进跨地区数据共享共用，实现用户享受无感跨域服务。车辆通过在云控基础平台进行注册并获取服务，并提供车辆基础动态信息以及可用于商业化的行驶动态数据。智能化道路基础设施由投资建设主体进行运维与运营，云控基础平台应通过购买数据与服务或等价互换等模式获取其感知结果数据。云控基础平台运营方获取路侧基础设施感知数据及相关支撑平台交通相关数据的方式，为网联汽车、区域交通交管部门以及产业链其他企事业单位的应用需求提供服务。