
航空装备由国企主导,资质壁垒加宽企业护城河。我国航空装备为自然垄断行业,因此主要由国有大型企业集团主导,历经数次战略性和专业化重组,形成中国航空工业集团、中国航发、中国商飞以及中外合资企业为主,众多原材料和零部件配套供应商为辅的企业格局。行业准入资质严格,公司已基本具备:
2)民航机载,从业企业必须具备中国民航局授权的PMA资质,同时销售安装也需要通过民航局产品适航认证。
3)民航维修,我国民航局对民航维修行业的许可证管理制度非常严格,要求具备维修资质并审查合格后方可获取许可证,此外每年需接受年审和抽查。国外注册飞机维修业务还需要通过美国联邦航空局或欧洲航空安全局资格审查,才能开拓国际民航维修市场。