2019/23/24美国机队规模变化（架次） 图表

我国支线航空发展与美国支线航空有较大差距。我们认为美国支线航空已经成为美国国内航线网络中的重要一环，是美国国内航线网络的延伸。

截至2024年5月31日，美国支线飞机数量为1334架，占全美机队规模的22.67%，其中51-100座的支线飞机1095架，占比18.61%，50座以下的支线飞机239架，占比4.06%。

图表9：2019/23/24美国机队规模变化（架次）图表10：2019/23/24美国机队规模占比变化

从竞争格局看，支线航空市场处于蓝海。区别于干线航空（三大航及海航、吉祥、春秋等），支线航空主要专注于典型小城市、旅游类城市。支线航空的航线至少有一端在支线机场，从而成为相对落后地区及贫困地区实现远距离人员、货物快速流动的必由通道。与竞争激烈的干线市场相比，支线市场仍存在空白，为蓝海市场。