2023年1-8月中国市场乘用车前装标配可变动态悬架（CDC/MRC）系统供应商份额

供应商以外资为主，国产替代潜力大：目前国内市场份额相对集中，倍适登、采埃孚、马瑞利和天纳克等为CDC/MRC的核心供应商，CR4=87.37%，国产替代的潜力和空间巨大。

CDCMRC其他

86.39万辆，6.70%6.64万辆，0.51%

1197.26万辆，92.79%

图表33：2023年1-8月中国市场乘用车前装标配可变动态悬架

（CDC/MRC）系统供应商份额

12.63%

25.72%

18.45%

19.77%

23.43%

来源：高工智能汽车，中泰证券研究所（注：不含进出口）

来源：高工智能汽车，中泰证券研究所 27

壁垒：③CDC是当前主力减振器，关键环节是电磁阀，同时需防漏油和异响等

CDC减振器具有三大难点，其中关键环节是电磁阀：①电磁阀能力：通过电磁阀改变孔大小，从而改变油液在内外腔室内往复的阻力，开发过程中需关注内外置匹配;②自身性能保障：重点关注防漏油、防异响等情况。③软件配置：关注车速、转向等及时响应。