
上牌量超越大众,比亚迪王朝海洋成为终端最畅销品牌。燃油车时代,大众、丰田、本田是最为主流的品牌,从2016-2019年上牌量来看,大众上牌量基本稳定在300万辆上下,位居第一;丰田上牌量由107万辆提升至144万辆,本田上牌量由122万辆提升至161万辆。2021年起,新能源市场迎来爆发式增长,比亚迪销量开启快速扩张,在2022年上牌量159万辆、超越本田(137万辆),2023年238万辆、超越丰田(181万辆)和大众(219万辆),位居上牌量第一,市占率达到11%。
随着规模效应凸显,单车盈利实现跃升。1)2020Q1-2021Q2:公司单季度销量在10万辆级别,单车净利率在盈亏平衡线附近波动;2)2021Q3-2022Q1:2021Q3单季度销量突破20万辆,单车净利率提升至0.5%,到2022Q1销量提升至29万辆,单车净利率0.9%;3)2022Q2-2023Q2:2022Q2单季度销量达到35.5万辆,单车净利率提升至3.6%,此后逐季度由30万辆级提升至70万辆级,单车净利率到2023Q2已提升至5%。4)2023Q3起:2023Q3单季度销量达到82万辆,单车净利率继续向上至6.8%,2023Q4销量94万辆,受到年底折扣及部分渠道激励费用计提的影响,单车净利率环比有所回落,但仍有5.9%。