2021-2026中国线控底盘市场规模预测（亿元）

154 95 50 266 14 69 24 64 19 57 161 108 500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0

全球经济复苏面临较大不确定性，海外尤其是欧美等发达国家经济体消费支出能力可能呈现疲软趋势； 201820192020202120222023

资料来源：乘联会，中国汽车三十人智库，国元证券研究所

传统汽车工业发达的欧、美、日、韩等国家，针对中国汽车的准入条件苛刻，注册及认证费用高、流程长；

图107：我国商用车出口变化情况（万辆）

许多RCEP国家依然对中国汽车征收高

关税以及其他非关税手段，例如美国

《通胀削减法案》等； 60 50 40 30

2021可用于国际运输的大型汽车船不足10艘，目前滚装船资源和中欧中亚班列资源仍然较为匮乏； 20 10 0

6 6 4 4 5 7 22 24 23 41 57 67 201820192020202120222023

资料来源：艾瑞咨询，晚点Auto，国元证券研究所

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资料来源：乘联会，中国汽车三十人智库，国元证券研究所80

海外新能源渗透率不及预期

2024年全球以及欧洲新能源渗透率均出现了下滑，北美渗透率增速也显著放缓，我们认为渗透率放缓主要受到以下三点原因：

宏观经济环境：全球主要经济体均面临因加息而导致的需求端的持续下降；

补贴退坡冲击：例如德国自2024年开始将无补贴新能源车型从6.5万欧元拓展至4.5万欧元；

充电基础设施不足且分布不均：根据ACEA2022年夏季发布的新闻，荷兰和德国这两个国家几乎占了欧盟所有公共充电桩约50%。北美方面基础设施则主要集中在加州，加州占了美国电动汽车销售额约50%。