1980-2017 年集装箱运输贸易量（以重量计）及占全球海运贸易量比重

全球超过80%的贸易量（以重量计）和超过70%的贸易额是通过海运完成。集装箱主要运输纺织服装、电子产品、家具、机电设备等工业产成品，占海运贸易量的14%。

集运运价分析框架，首先从供需基本面出发，但需重视日益频发的意外冲击对于供需关系的影响。集运需求主要是由运输量和运距决定，其中运输量和全球经济发展、国际贸易情况息息相关；运力供给方面重点在于有效供给，主要由船队规模和周转效率决定，其中船队规模增长取决于新船交付和旧船拆解的情况，船队周转效率受航速和港口效率影响较大。此外，受逆全球化影响，贸易摩擦和地缘冲突日益增多，由此产生的意外冲击对于供需关系的影响逐渐增加，进一步加大了运价的波动程度。