
油气价差是天然气重卡相较柴油重卡的经济性来源。通常来说,一台天然气重卡成本比一台燃油车贵6-10万元,2023年随着天然气价格持续下降、柴油价格维持高位,LNG经济性凸显,带动天然气重卡销量大幅增长。当气油比小于70%时,天然气重卡具有优势,当气油比小于0.65时,天然气重卡经济性凸显。
母公司是上市公司营收、利润贡献主力。母公司主营发动机业务,拥有近百种发动机产品。自凯傲并表后,母公司营收占上市公司比重低于30%,自2022年雷沃并表后母公司营收占比低于20%,但仍然贡献了上市公司主要利润,2017年以来保持70%以上利润贡献比。2023年母公司营收占比20%,归母净利润占比87%。