英伟达Orin系列份额稳固

摄像头：NOA车型以10-11颗为主流方案。目前主流搭载NOA的车型传感器硬件会搭载10-11颗摄像头，其中包括4颗环视摄像头。2024年Q1标配高速NOA车型中11V和10V方案占比分别为51.24%/23.51%，同比分别-4.14/+3.06pct，高速NOA车型摄像头方案以10-11颗为主。2024年Q1标配城市NOA车型中11V方案占比达到99.98%，同比提升7.97pct。NOA车型渗透率提升带动摄像头需求向上。

激光雷达：渗透率基本跟随城市NOA。得益于强大的图像算法能力，同时考虑到降本，特斯拉目前在感知层硬件仍以摄像头为主；国内小鹏、理想、蔚来、小米、华为智选等品牌车型仍以多传感器方案为主。区别于高速NOA主要在相对封闭的环路/高速使用，城区的路况更加复杂，考虑到安全冗余或算法相对还较薄弱，国内车企仍会选择硬件层配置激光雷达。2024年Q1激光雷达前装渗透率3.42%，同比提升1.71pct；4月激光雷达渗透率达到5.13%，同比提升3.65pct，渗透率突破5%。