1.3L-1.4L（%）

中国汽车工业年鉴，中国汽车市场年鉴

2013-2017年轿车市场份额-分排量-1.3L-1.4L

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这份数据报告关注的是从2013到2017年间，1.4L和1.3L排量汽车在中国市场的占比情况。数据主要来源于《中国汽车工业年鉴》和《中国汽车市场年鉴》，在2018年1月1日进行了更新。

从数据中我们可以看出，自2013年以来，1.4L排量汽车在中国市场的占比经历了明显的下降趋势。具体来看，2013年的占比为11.9%，随后逐年下滑，至2017年，该比例已降至6.0%。同样，1.3L排量汽车的市场份额也呈现相似的下降趋势，从2013年的某个未知值下降至2017年的6.0%。

这一趋势可能反映了几个因素的影响，包括但不限于政策导向（如排放标准和燃油经济性要求）、消费者偏好的转变以及技术进步（如新能源汽车的发展）。这种变化对于汽车制造商来说意味着需要调整其产品策略，以适应市场对更高效、环保车型的需求。

此外，值得注意的是，尽管数据覆盖了2013至2017年，但其最后更新时间是2018年1月1日，这意味着我们无法得知此后市场是否有所改变。然而，考虑到全球范围内对环保和效率的日益重视，预计这种趋势在未来可能会持续下去。