计划停运小时（小时）

中国电力年鉴

2013-2018年130-138MW燃煤国产机组综合指标-不可用小时及次数-计划停运小时

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这份数据涵盖了从2013年至2018年中国电力计划停运小时的情况，共包含6个年度的数据。从图表的显示来看，这期间的计划停运小时在一定程度上呈现出了波动变化的趋势。

具体而言，从2013年的456.43小时开始，到2014年达到了最高值611.55小时，之后逐渐下降至2016年的319.2小时，随后又呈现出上升趋势，在2017年达到540.7小时，最后在2018年上升至642.59小时。整体上看，计划停运小时在2016年后有明显的下降趋势，但2018年又出现了一定幅度的上升。

这可能反映了电力系统在不同年份对设备维护、更新和优化的不同策略和需求。从2014年的高峰到2016年的低谷，可能与当时对设备的大量维修和更新有关；而2018年的再次增加，则可能与设备老化、技术更新延迟或新的设备故障问题有关。总的来说，这些数据为理解中国电力系统的运行状况和设备管理策略提供了一定的参考。