
国内动力电池市场集中度更高。2024年1-4月,国内动力电池企业动力电池装车量CR3、CR5、CR10分别为77.9%、86.0%和96.9%,相较于2023年,分别-0.9pct、-1.4pct、+0.1pct。在产能过剩背景下,企业对于市场份额的激烈争夺战持续发酵。
延续强者恒强格局,龙头市占率进一步提升。2024年1-4月,宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科的国内动力电池装车量位居前五,分别占比47.7%、23.8%、6.5%、4.4%、3.7%。相较于2023年,TOP5中,宁德时代的市占率显著提升4.6pct,得益于麒麟电池、神行超充电池等高性能新品放量,龙头地位进一步稳固。而比亚迪和中创新航相比2023年市占率分别下滑3.5pct和2pct。