货运量与工业增加值的弹性系数

中国交通年鉴

1980-2016年货运量与工业增加值的弹性系数

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这份数据提供了从1980年至2016年中国货运量与工业增加值弹性系数的历史变化情况。弹性系数（通常用E表示）衡量的是两个变量之间的相对变化关系，具体为一个变量的百分比变化与另一个变量的百分比变化之间的比率。

从数据中可以看出，整体上，从1980年代到2010年代，中国的货运量和工业增加值之间的弹性系数呈现出波动上升的趋势。在2000年后，特别是2002至2016年间，该系数在多数年份保持在较高水平，显示了运输活动对经济增长的相对重要性。例如，在2002年和2004年，弹性系数分别为0.58和0.81，显示出这一时期货运量与工业增加值增长之间的较强正相关性。

然而，从2015年开始，这一系数显著下降至0.04，随后在2016年进一步降至0.84。这可能反映出经济结构的调整或物流效率的提升，导致货运量增长速度相对于工业增加值增速有所放缓。

总体而言，数据表明在过去的几十年里，中国运输系统与工业生产之间存在密切的相互作用，而这种关系在近几十年经历了复杂的变化。这些变化可能反映了经济发展模式的转变、产业结构的升级以及物流效率的提高。