途虎等O2O模式对产业链条的改造：整合车主需求，简化并反向改造供应链

国内竞争环境区别于美国市场，我们认为纯汽配连锁最终份额或逊于需求和供应链齐发力的O2O平台。B2B模式通过整合上游零配件供给，并建设完备且即时性强的物流基础，可帮助门店降低库存压力，在产品规模效应更有优势，特别是驰加等零配件品牌旗下连锁，产品技术能力较强，有望赋能门店，类似于美国车后市场IAM TOP4企业。但考虑到：

1）美国汽车服务市场远早于互联网行业发展，互联网开始发展时IAM龙头基本已经完成供应链深度整合，格局趋于稳定，后来亚马逊等玩家追赶难度较大；而国内汽车市场发展时间相对较短，汽配流通体系尚未成熟，不同模式玩家在相互追赶的阶段。