
图1:中国汽车服务市场规模2018-2022CAGR 10%,2022年达12398亿元(单位:十亿元)
中国是世界乘用车保有量第一大市场,根据灼识咨询,2022年保有量已达2.736亿辆。人均保有量主要受到居民收入、消费升级等因素影响,22年国内每千人乘用车保有量194辆,远低于美国(769辆)、日本(497辆)、欧盟成员国(563辆)等发达国家水平。但考虑到各国车市场基础差异显著:
美国汽车工业发展悠久,地广人稀带来对私家车的需求,同时二手车市场发达,人均保有量参考性弱。中国21年人均收入接近美国1980年水平,但千人乘用车保有量是美国同期的27%;
日本国土较小,但文化相对可比,中国21年人均收入接近日本1985年水平,千人乘用车保有量是日本同期的80%,后者增长趋势与人均收入增长趋势相似。
虽然国内乘用车销量自18年以来有所放缓,但未来随着国内经济水平提高,以及二手车交易市场逐渐完善,我们认为千人汽车保有量,特别是二线及以下城市(22年千人乘用车保有量仅179辆)仍有提升空间。灼识咨询预计2027年汽车保有量有望达3.738亿辆,23-27年CAGR6.3%;若对标日本,我们保守预计2027年汽车保有量达3.19亿辆,23-27年CAGR4.2%。