
受益共享经济发展,共享出行浪潮兴起。随着智能手机普及以及共享经济发展,共享出行基于使用场景频次高的特点,于2016-2021年保持9.6%的用户规模复合年均增长率。其中,共享电单车由于更具经济性、便捷性和舒适性等优势,正替代共享单车在中短途出行领域的应用;现阶段共享电单车已涌现出美团、青桔、哈啰出行、小遛等全国性品牌,此外还有街兔、小蓝车、永安行、松果、7号电单车等众多区域性品牌。得益于物联网、大数据等技术的广泛应用,共享电单车已成为3-10公里出行方案的有效补充。
共享电单车迎来发展新机遇,打开电动两轮车需求增量空间。随着国内“新国标”的落地执行,共享电单车的运营管理有规可循,各地产品趋向标准化;在监管许可下,部分地方政府正逐渐放开前期对共享电单车的管制,行业迎来理性发展的新机遇,正由市场份额竞争转向盈利阶段。根据艾媒咨询数据,2021年国内共享电单车投放量为382万辆,预计2025年增至800万辆,CAGR为20.3%,进一步扩充对电动两轮车的商业购置需求。
中国电动两轮车行业的发展历史逾30年,自2014年前后进入相对稳定的成熟期,尾部企业渐次出局,导致2014-2018年产量有所波动;2019年新国标落地后,行业加速向规范化、高质量方向发展,2019-2022年产量由3800万辆持续增至5904万辆,CAGR 15.8%。