2023年储能电池出货占比

储能电池产能快速扩张，结构性过剩问题凸显。财政补贴+强制配储助推储能电芯产能快速扩张。中国企业在全球市场中储能电池出货量预估在200GWh左右，其中新增锂离子电芯产能（含规划、开工和达产）约1172.5GWh，而同期全球电力储能年总装机量约为100-120GWh，产能扩张导致行业平均产能利用率50%左右，价格急剧下降，企业盈利能力严重受损。2024年，储能电芯价格将稳定在0.4元/瓦时左右，低于成本价的无序竞争仍会存在。

电动汽车主要包含纯电动汽车插电式混合动力汽车。纯电动汽车指仅使用电池的电机驱动车辆，插电式混合动力汽车指含有内燃机及电机的车辆，且内燃机与电池并联。

增程序电动车也是一种PHEV。动力电池为整辆电动汽车的动力来源，直接影响续航里程、安全性、使用寿命、充电时间和温度适应性等性能，而其中锂离子电池具有能量密度高、体积较小、循环寿命长、安全性能高等优点，被广泛应用于电动汽车中。

尽管动力电池出现钠离子电池、燃料电池等多项新技术路径，该等新技术仍处于早期研发阶段，距离实现量产仍有差距。应用于电动汽车的锂离子电池主要类型为三元电池及磷酸铁锂电池。一般而言，三元电池的能源密度较高且充电效率亦较好，但为保证电池安全，必须符合较高的技术要求，而磷酸铁锂电池则有较长的循环次数及较低的材料成本。