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比亚迪

DM-i不同工况下的驱动模式-串联

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这段数据主要关注于比亚迪DM-i（Di技术）在不同运行环境下的驱动模式表现，特别是针对亏电状态下的城市工况、NEDC工况、WLTC工况以及高速工况。从数据中可以看出，DM-i在各种工况下均实现了高效的驱动效率，具体表现为：

- 在亏电城市工况下，驱动效率为18%；
- 亏电NEDC工况下，驱动效率同样为18%；
- 亏电WLTC工况下，驱动效率提升至28%；
- 最后，在高速工况下，驱动效率达到了29%。

这一数据的亮点在于，尽管在不同的工作条件下，DM-i的驱动效率有显著差异，但整体上表现出了出色的适应性和高效性。特别值得注意的是，从NEDC工况到WLTC工况，驱动效率从18%提高到了28%，这表明了在更接近实际驾驶条件的测试标准下，DM-i系统仍然保持了较高的能效。而高速工况下29%的驱动效率，进一步展示了该技术在复杂驾驶环境中的卓越性能。

总的来说，这些数据不仅反映了比亚迪DM-i系统在不同工况下的适应能力，也凸显了其在提高能效和优化驾驶体验方面的技术优势。