天然气重卡较柴油重卡单价更高的主要原...

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天然气重卡上游发动机竞争格局（市场份额）情况，2021-2023年10月-2023.1-10

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根据所提供的数据，我们关注的是天然气重卡上游发动机市场的竞争格局，该数据涵盖了从2021年到2023年10月的市场情况。数据中列举了多个来源，包括专家访谈、卡车之家、第一商用车网和头豹研究院等，这些信息的汇总提供了对市场状况的综合理解。

关键数据点显示，主要参与者的市场份额分布如下：
- 潍柴动力以65%的份额占据主导地位。
- 一汽解放占据了8%的市场份额。
- 中国重汽和玉柴动力分别拥有2%和4%的份额。
- 福田康明斯和东风康明斯的市场份额分别为6%和11%，康明斯自身则占2%。
- 其他参与者合计占据了2%的市场份额。

从数据变化趋势来看，天然气重卡的制造成本因使用天然气发动机而高于柴油重卡，主要原因是天然气发动机的性能特点——爆压较低和排量较大。这使得天然气发动机及其相关的喷射系统成为了上游的核心产业链，具有较高的盈利潜力。然而，从市场份额的分布可以看出，潍柴动力在这一领域占据绝对优势，显示出其在天然气重卡发动机市场的强大竞争力。

整体而言，天然气重卡市场呈现出高度集中的竞争态势，潍柴动力作为领头羊，其市场份额远超其他竞争对手。这不仅反映了其在技术创新和市场策略上的成功，也意味着对于潜在进入者来说，要在这一市场上取得显著进展将面临巨大的挑战。