2022年国内智能驾驶域控制器竞争格局

提供软硬件一体的智驾全栈解决方案，包括以博世、大陆为代表的传统外资Tier1和以德赛西威、经纬恒润、均胜电子为代表的本土Tier1。3）Tier0.5：深度介入主机厂产品研发、设计、制造、运营全生命周期，典型代表包括毫末智行、华为智选车模式。4）Tier1.5：诞生于软硬件解耦趋势下，主攻域控基础软件平台，向上支撑主机厂掌控自主开发权，向下整合芯片、传感器等Tier2的资源，如东软睿驰、中科创达。

1）本土Tier1厂商崛起。一方面，国内车企市场份额持续提升且域控制搭载率明显高于合资车企，据乘联会数据，自主品牌在国内乘用车市占率从2020年的36%提升至2023Q3的53%。另一方面，国内车企通过软件定义汽车，本土Tier1可根据OEM提出的智能驾驶功能、主控芯片、算法模型等要求进行域控制器选型设计，从而提供定制化、个性化的全栈解决方案，而传统外资tier1往往先定义产品再销售给车企，与国内车企需求存在脱钩风险。