
3.3精密减速器:国产替代进行中,期待人形带来更多发展
衡量精密减速器的主要指标包括:扭转刚度、传动精度、启动转矩、空程、背隙、传动误差、传动效率等。国内欠缺表现在:1)产品系列不健全。日本纳博具备全系列产品,基本上可以应用于所有领域,而国内产品系列相对残缺。2)一致性问题。国产减速器在实际使用环境下的性能,与实
验室性能无法完全匹配,个别产品存在漏油、精度降低等情况,是阻碍国产减速器进军高端市场的原因之一。
RV减速器:对比纳博RV-E系列和南通振康的产品,在同一输出转速和输入功率下,国内产品在传动效率上可以与国外媲美。而工艺水平是限制RV减速器发展的主要原因。从国内市占率来看,Nab仍处于领先定位,环动国内市占率第二,珠海飞马、秦川、中大力德、南通振康等企业紧跟其后。
谐波减速器:绿的谐波和中技克美的减速比范围与日本哈默纳科水平相当,产品性能基本满足要求,已大量应用于国产机器人。国外产品在输出转矩、平均寿命和一致性等技术指标上依然占据优势。从国内市占率来看,哈默纳科仍处于领先定位,绿的谐波国内市占率第二,国产替代空间仍然较大。
图:RV减速器市场份额(2022)图:谐波减速市场份额(2022)
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资料来源:高工机器人(GGII)官方微信公众号,海通证券研究所