我国已并网储能情况

海外收入占比提升显著，新能源业务异军突起。公司近年来的海外业务与我国的华东、华南地区的业务增长较为显著，为公司提供了客观的营业收入，这与充电桩在华南地区铺设更为密集，新能源汽车保有量地域差异存在较为显著的关系。同时，公司近年来业务主要依托新能源汽车充电桩业务的大幅上涨和储能微网业务的大幅增长，也一定程度上反映了公司对于新能源市场的机会优秀把握能力及盈利能力。

储能市场大幅增长。根据能源局一季度新闻发布会，2023年底全国已投运新型储能装机容量达31.39GW/66.87GWh较2022年底增长260%；2023年新增装机规模22.6GW/48. 7GWh， 根据CNESA统计 ， 截至2023年底我国新型储能累计装机34.5GW/74. 5GWh，新增投运新型储能项目装机规模21.5GW/46.6GWh，超过100个百兆瓦级项目投运同比增长370%。

政策密集出台，新型储能高速发展。新型储能是构建新型电力系统的重要技术和基础装备，是实现碳达峰碳中和目标的重要支撑，也是催生国内能源新业态、抢占国际战略新高地的重要领域。近几年来，我国陆续出台各项产业政策，为新型储能行业的发展提供了良好的环境。其中在《关于加快推动新型储能发展的指导意见》中明确提出到2025年实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，装机规模达到30GW以上的目标。政策驱动下新型储能规划规模进一步超预期。截至2023年4月，已有25个省份提出“十四五”新型储能发展规划，其中在储能装机方面，以甘肃、青海、山西等省份储能装机目标最大。