
从产业链角度,低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空经济产业链上游为原材料及部件,可分为航空部件、航空发动机、航空部件及航空航天系统;中游为低空经济产品和低空经济服务体系,包括无人机、直升机及eVTOL,还有飞行维修与技术支持、运行服务、信息服务、培训与人才服务和金融服务等;下游则以低空消费场景为主,应用领域包括低空物流、飞行驾照培训、医疗救护、低空旅游、航空摄影、空中巡查等。
从总体市场规模来看,根据中国民用航空局发布的数据,到2025年,中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元,到2035年,有望达到3.5万亿元,10年复合增长率达8.8%。
基础设施贯穿产业链始终,是低空经济发展的重要基础。低空基础设施主要包括“设施网”、“空联网”、“航路网”和“服务网”。其中,通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场,属于民用航空机场的一类,也是低空基础设施“设施网”的重要组成部分。