
一、电动化趋势不改,看好新能源车景气回升
1.1政策与优质供给双轮驱动,新能源车消费活力蓄势待发
全球新能源汽车销量持续增长,近6年CAGR为49%。2017-2023年,全球新能源汽车销量由126万辆提升至1369万辆,CAGR为48.8%。其中,2023年中国、欧洲、美国新能源车销量分别为810、302、140万辆,2017-2023年CAGR分别为56.2%、
46.4%、38.8%。
中国为全球第一大新能源车市场,2023年份额占比达59.1%。分市场来看,随着中国补贴政策的持续推进以及国内电动化产业链技术的快速突破下,近年来国内新能源汽车销量增速较高,这也带动了全球份额的持续提升,即从2017年的44.1%提升至2023
年59.1%,成为全球最大新能源汽车市场。而2023年欧洲和美国占全球的市场份额为
22.0%和10.2%,相较2017年的24.2%和15.5%均有所下降。
图表1:全球主要新能源汽车市场国家销量情况(万辆) 1400 1200 1000 800 600 400 200 0
美国欧洲中国全球增速
100%
140.2
301.7
65%
55%
43%
809.5
36%
9%
2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年
120%
100%
80%
60%
40%
20%
0%
资料来源:乘联会,Cleantechnica,Argonne,国盛证券研究所
1.1.1中国:新一轮以旧换新补贴政策出台,强力推动需求回暖
2024年1-3月国内新能源车销量同比增长31.7%,渗透率达31.1%。根据中汽协数据,2024年1-3月国内新能源车销量为209万辆,同比+31.7%,对应渗透率31.1%。随着当前汽车以旧换新补贴政策的落地,以及更多优质新车的上市交付,预计今年新能
源车市场销量将保持高增态势。