
杭叉+合力占据主要份额,电动化率持续提升。根据中国工程机械工业协会工业车辆分会数据以及我们的测算,近年来杭叉集团和安徽合力两者合计在国内的市占率约在50%上下,头部企业在规模成本/渠道布局/售后服务/出口能力上均具备较大优势,同时随着多年经验带来的品牌效益提升,杭叉与合力的出口/锂电产品有望进一步受益。虽然在内燃时代国产品牌较全球龙头有一定的差距,但是以锂电为代表的新能源叉车的推广叠加国内成熟的锂电产业链,赋予国产品牌较强的规模生产能力和成本控制能力,
平衡重式叉车电动化率提升。2018-2022年我国平衡重式叉车的电动化率由16.45%提升至26.14%;高压锂电叉车在快充/电机性能上较铅酸叉车显著提升,整体平衡重式叉车电动化率仍然处于较低水平,随着高压锂电产品的迭代有望加速电动转型。