
市场格局:日系/欧系品牌占据主要份额,国内自主重卡有望实现持续突破。23年国内自主重卡出口东南亚4.3万辆。在高端产品中,国内重汽汕德卡产品价格跟日系品牌相当,但性能更为突出,中低端产品凭借性价比优势远胜于日系竞品。
其他,13.5%
新加坡,12%
印度尼西亚,35%
现代-起亚,4.4%
铃木,4.8%
五十铃,28.5%
马来西亚,12%
菲律宾,12%
泰国,14%
戴姆勒,20.9%
图:东南亚重卡销量测算模型
丰田集团,27.8%
2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024E 2025E
东南亚GDP:亿美元 29368 30690 29504 30577 32287 33599 35043 36580
yoy 5.2% 4.5% -3.9% 3.6% 5.6% 4.1% 4.3% 4.4%
单车对应GDP:万美元 230 240 230 240 250 260 270 280
保有量(万辆) 127.7 127.9 128.3 127.4 129.1 129.2 129.8 130.6
报废率 6.5% 6.5% 6.5% 6.5% 6.5% 6.5% 6.5% 6.5%
保有量变化量(万辆) 0.8 0.2 0.4 -0.9 1.7 0.1 0.6 0.9
报废量(万辆) 8.2 8.3 8.3 8.3 8.3 8.4 8.4 8.4
年度销量(万辆) 9.0 8.5 8.7 7.5 10.0 8.5 9.0 9.3