
中控屏:中控屏渗透率已经达到90%预示市场已经饱和,当前在中控屏市场出现的趋势是“大屏化”+“国产替代”,前者带来单价提升,后者带来市占率提升,重点推荐德赛西威,2022-2023年一汽丰田和广汽丰田项目将进入大规模量产阶段,以及在原来老客户中从小屏切换大屏(目前10英寸以上大屏需求非常旺盛)。2021年中国市场新车座舱搭载10英寸以及以上中控屏上险量为899.92万辆。
HUD:重点推荐华阳集团,其W-HUD竞争力明显,市占率从2020年底的2.39%在2021H1提升至14%,在国产厂商中排名第一;预计后续还将有长城、长安、广汽、比亚迪等车厂客户配套项目量产,支撑其HUD收入持续增长。根据《高工智能汽车研究院》数据显示,2020年华阳集团HUD上险搭载量是2.85万套,占有市场份额的2.39%,排在其前面的有日本精机、大陆集团、电装、江苏泽景等同行。2021年华阳集团在HUD市场的市占率上升至14%,市占率提升主要由于华阳为长城汽车供应的HUD放量。
智能座舱域控制器:Tier1厂商重点推荐目前市占率较高的德赛西威、东软集团;Tier2厂商重点推荐中科创达(高通智能座舱芯片市占率70-80%,创达为高通全球最为紧密的OS定制化IT技术服务合作伙伴)。2021年1-11月中国乘用车新车标配搭载智能座舱域控制器上险量为76.63万辆,同比增长166.82%。其中四家厂商座舱域控制器上险量超过10万台,依次为安波福、伟世通、德赛西威、东软集团。