空港设备产业链结构

空港装备是提供集中处理空港人流、物流和信息流的产品服务或解决方案的行业，处于整个航空产业链末端，作为航空的“运营保障与服务”。空港装备产业可以划分为旅客登机桥（PBB, Passengers Boarding Bridge）、机场地面支持设备（GSE, Ground SupportEquipment）和机场服务等部分，其中PBB领域主要包括旅客登机桥、相关桥载设备以及控制系统等；GSE领域主要涵盖机务设备、场道设备、地服设备和传送设备等。公司空港设备的主要业务属于GSE领域。2021年11月，公司控股子公司山东安泰空港装备有限公司取得了中国民用航空局发布的旅客登机桥民用机场专用设备通告资质，公司开始开展PBB业务。

空港装备板块是公司目前实力最强、成熟度最高的产业板块，拥有行业唯一的国家空港地面设备工程技术研究中心，产品种类齐全，覆盖机场的机务、飞机货运、油料加注、场道维护、客舱服务、机场消防六大作业单元，产品出口全球70多个国家和地区。

公司空港装备产品种类齐全。设备主要有集装货物装载机、飞机牵引车、旅客摆渡车、飞机罐式加油车、飞机除冰车、机场除雪车、400Hz飞机用电源、旅客登机桥等，截至2023年已生产35个系列496种型号，涵盖飞机所需的所有地面设备，能够为一座机场配套所有地面保障设备。公司市场影响力强，部分主导产品国内市场占有率达50%以上。

空港设备行业进入壁垒较高。空港装备产业实行严格的许可准入制度，取得许可证周期长、前期投入多，且需要较多的资金投入和长时间的技术积累；空港设备规格多、专用性强、安全要求高，实现大批量生产对企业的综合实力以及组织管理要求高；空港设备对产品的安全性和可靠性要求极高，机场和航空公司等用户一般不会轻易更换供应商。以上因素使得空港设备产业拥有多重进入壁垒，在本产业没有足够技术、工艺及行业经验积累的生产制造企业难以涉入。

公司深耕空港设备领域多年，市占率国内领先，产品质量受到国内外知名企业和机构的认可，积累了大型机场、航空公司等优质客户和合作对象，拥有可持续的竞争优势。