整车制造位于两轮车产业链中游环节

基于此，我们认为在分析两轮车行业时，应充分重视企业对产品消费属性的定位和相应的举措，对消费者需求的精准洞察能力将决定消费者对品牌的认知程度和愿意为其付出的溢价高低，有望成为两轮车企业基业常青的核心资产。

行业中游品牌商占据主导，区域集群效应明显。从产业链角度，两轮车产业链主要包括上游大宗（铝、稀土、铜、橡胶等）、中游零部件（电池、电机、车架、轮胎、线束等）和下游销售渠道（经销商为主）。品牌方主要负责研发、设计、生产及品牌营销，行业对规模效应较为敏感。从区域分布角度，以华东为主要集群，华北地区发展潜力有待挖掘。华东地区企业集群主要集中在上海、江苏等地，因具备丰富的人才资源、产业链配套和政策支持而成为两轮车产业的重要制造和研发基地。以浙江地区为例，上游企业包括南都电源、天能股份等，中游企业包括钱江摩托、久祺股份、涛涛车业等，地区内企业能够充分利用产业链协同推动行业发展。而华北地区虽然具备一定的市场基础，但在核心技术和品牌建设方面相对薄弱，因而在产业配套方面仍有较大优化空间。