中国民用无人机产业规模

城市空中交通（UAM）包括城市中使用eVTOL运营的低空物流、低空载人等场景。根据Morgan Stanley《eVTOL/Urban Air MobilityTAM Update: A Slow Take-Off,But Sky's theLimit》预测，2025-2035年，UAM载货场景将率先迎来快速增长，而载人场景将于2035年逐步进入爆发期，军事应用则贯穿于2025-2045年，并获得持续快速增长。根据其预测，在中性场景下，2040年全球市场规模将达到1万亿美元，2050年达9万亿美元，其中美国市场2.5万亿美元，中国市场2万亿美元。而在乐观场景下，2050年全球UAM市场可达19万亿美元，市场空间非常广阔。

20世纪以来，物流运输从一维的水路交通、铁路交通运输发展为纵横交错的二维交通运输，干线物流发展为公路+铁路+空中的三维交通运输，但支线和末线物流仍以二维交通运输为主，我们认为，随着eVTOL、无人机等航空器的发展，支线和末线物流正逐步实现三维运输布局。

政策端，低空+物流顶层设计陆续出台。2024年2月23日，中央财经委员会第四次会议强调，物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式。2024年3月26日，工信部等四部门发布《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，提出大力发展低空支线末线物流，推动大型无人机支线物流连线组网，在长三角、粤港澳、川渝等地区开展无人机城际支线运输及末端配送示范，各场景无人机配送大规模应用落地。

根据交通运输部数据，2022年我国快递业务量已达1105.8亿件，同比增长2.1%。近年来，无人机的应用在一定程度上缓解快递企业末端配送压力。深圳无人机行业协会预计，