2020-2030年全球汽车软件市场空间预测

我们认为，FSD或成为特斯拉跃出传统整车竞争的关键。硬件端上，特斯拉已完成核心硬件芯片，且采用了低成本的纯视觉路线，硬件端已具备成本优势；软件端上，特斯拉自研的FSD定价1.5万美元（美国），成本基本来自研发团队，具备高毛利特征。同时特斯拉可通过OTA方式延长了汽车硬件的生命周期，实现成本降低。综合看，FSD革新了传统汽车的盈利模式，有望助力特斯拉打开新盈利空间。

FSD为特斯拉软硬件核心能力的结晶，持续高频迭代已打通城市与高速NOA功能。特斯拉自动驾驶分为AP/EAP/FSD三种产品，FSD为目前最高档智驾产品，多次上调价格后分为一次性付费和按月订阅两种收费模式。AP提供免费且标配的基础L2级自动驾驶功能；

EAP为AP的增强版本，增加了自动泊车、自动变道、自动导航驾驶、智能召唤功能，在中国区售价3.2万元，目前已停售；FSD为目前特斯拉自动驾驶产品的最高档，在EAP基础上可提供交通信号识别、城市道路自动转向等更高阶的智驾功能。FSD自发布后历经多次上调价格，目前在北美地区推送的FSDBeta版本，美国一次性售价为1.5万美元，按月订阅模式为199美元/月（若已购买了EAP，则为99美元/月），中国一次性售价为6.2万元，无订阅模式。