基于我们整车框架对各个车企竞争要素比较分析,2023年整车格局推演:两超份额稳中小降:特斯拉8%,比亚迪29%。均采取防御战。多强中较为显著:理想3.5%(聚焦于豪华车市场),长城-吉利-长安(8%左右)。
2023年BEV市场格局集中度仍然较为分散,但头部车企份额提升;PHEV市场从比亚迪一家独大走向1超3强格局,增程由理想+赛力斯+长安主导。