
我国通过合资及打捆招标等方式基本消化燃气轮机技术。燃气轮机可分为轻型与重型两类,其中重型燃气轮机为迄今为止效率最高的热-功转换类发电设备。而国内重型燃机在压气机、燃烧室、高温透平叶片等需要定期更换的三大核心部件长期受制于国外厂商,极大制约了我国重型燃机的可靠性和经济性。2003年至2013年,通过三次打捆招标以及后续招标,东方、哈尔滨、南京、上海等动力设备制造企业分别引进三菱、GE、西门子公司的F/E级重型燃机部分制造技术,进行本地化制造,经过国产化四个阶段和合资热部件企业,完成重型燃机的整机生产。
东方电气燃机市占率处于领先位置。根据公司公告,公司气电业务2017-2018年连续两年市场占有率超过40%,在2018年定标的6个燃机项目中中标4个,国内市场占有率位居第一,2022年市占率进一步提升至63%。公司在气电市场占有率具有明显优势,完成首台全国产化F级50兆瓦重型燃气轮机完工发运、并网发电,标志国产重型燃机自主研制迈出关键一步,并持续拓展H级燃机市场。此外随着“源网荷储”概念的进一步拓展,分布式燃机的经济性有望进一步提高,并开拓更为广阔的市场。
核电设备分为核岛设备、常规岛设备以及辅助设备,根据江苏神通招股说明书,各自价值占核电设备比重分别为40%、30%、30%。公司产品覆盖核岛与常规岛设备,主要生产反应堆压力容器、蒸汽发生器、堆内构件、汽轮机、发电机等设备。根据公司公告,2019年,东方电气核电设备市占率35%以上;2018年,东方电气核岛市场占有率达到65.9%,常规岛44.9%。