
(3)智能化形成差异化竞争要素,互联网硬科技公司入局赋能自主品牌。我们认为智能化汽车有望再次重塑汽车供应链和价值链,互联网巨头入局汽车有望赋能自主品牌实现二次腾飞:一方面,智能手机与智能汽车在交互变革、架构变革及生态演化方面有高度相似性,具有一定借鉴意义,参考智能手机路径,我们预计智能汽车的开发周期将缩短至1-2年内,FOTA升级周期或以周记;短期内智能汽车将呈现百花齐放的格局,新品牌或将卷土重来;
交互模式由触控交互,转变为“触控+语音+视觉”多模式交互;定价方面智能汽车有望打破传统定价模式,目前特斯拉、蔚来等已相继开启自动驾驶订阅付费模式,预计将有更多车企在软件订阅付费等方面寻求新的突破,加速推进智能终端及软件变现,实现科技赋能。另一方面,中国市场在全球互联网浪潮下已培育出华为、BAT等一批具有全球核心竞争力的软硬件实力兼具的科技企业,其深厚的技术积累及产业经验有望为汽车智能化浪潮充分赋能,助力自主品牌在全球汽车智能化领域竞争中取得领先地位。