
三电系统为新能源汽车的核心,我国厂商在核心技术已自主可控,并在技术、产业布局及产能上领先全球,连续多年在全球装机占比50%+。基于电动化技术的深厚积累,我国新能源车质量和品牌力有显著提升,蔚来、比亚迪、理想等品牌质量可靠性名列前茅。
(1)技术:我国厂商在新能源车上基本实现了核心技术的自主可控,发明专利领先世界,如比亚迪刀片电池对电池模组与电池仓结构实现创新,相比传统磷酸铁锂电池,续航里程和使用寿命更长,热稳定性及安全性能也有大幅提升;同时厂商的技术持续取得突破,推动电池成本大幅下降,带动新能源车价格带下探、扩大更大市场空间,2012年到2021年动力电池单体能量密度提升了2倍,而电池包平均价格降低了82%;
(2)布局:国内电池厂商通过签订长期合作协议、收购及设立合资公司等方式快速完善产业链布局,如宁德时代21年完成对加拿大锂业公司Millennial的竞购,并实现对宝马、大众、戴姆勒、沃尔沃及博世等多家海外巨头供货,而比亚迪也在下游利用自身技术优势加速出海,实现对特斯拉、丰田等海外整车厂的供应;
(3)产能:国内厂商产能投放加速,海外产能也已有布局,当前宁德已在德国图林根设立电池生产基地,预计将形成14GWh产能。我们认为自主品牌目前已获得核心三电系统供应链支持,为超越合资品牌打下基础。